《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)轉(zhuǎn)用機動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格,取得統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員,向從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。”
考試形式:理論+實操,本人參考、單人單桌、機考、及格分為70分,考完試2-3個星期出證。
起重機作業(yè)證書分為:起重機指揮(Q1)、起重機司機(Q2)以及起重機安全管理人員(A5)。

根據(jù)國家質(zhì)檢總局頒布的《特種設(shè)備目錄》,起重機司機分為:橋式起重機司機、塔式起重機司機、流動式起重機司機、門座式起重機司機、升降機司機、纜索式起重機司機。
起重機作業(yè)證報名資料:(含Q1證、Q2證)
1、身份證復(fù)印件。
2、特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請表2份。(學(xué)校提供)
3、2寸白底證件照 4張
4、初中及初中以上的畢業(yè)證復(fù)印件2張。
5、縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢表1份。(體檢日期1年內(nèi)即為有效)
起重司機證,起重機械作業(yè)人員范圍:橋式起重機司機,門座式起重機司機,塔式起重機司機,流動式起重機司機,門座式起重機司機,升降機司機,纜索式起重機司機及相應(yīng)指揮人員需要取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,才能從事相應(yīng)工作。
特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格,取得特種作業(yè)操作證后可上崗作業(yè)。證書目前由市場監(jiān)督管理局(原質(zhì)監(jiān)局)發(fā)證,證書每4年需要復(fù)審1次,需在有效期1個月以前講行復(fù)審。證書全國通用,官網(wǎng)可查,可支持異地復(fù)審,復(fù)審不需要參加考試。

2025年流動式起重機Q2證理論考試練習(xí)題
50、【單選題】特種設(shè)備事故造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,為:( )。( C )
A、重大事故
B、嚴重事故
C、一般事故
【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,事故等級劃分如下:造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,屬于一般事故。選項A(重大事故)通常指造成更嚴重人員傷亡或經(jīng)濟損失的情況;選項B(嚴重事故)不是該條例中的標準事故等級分類;因此,符合題目描述情形的應(yīng)為一般事故。
51、【單選題】特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應(yīng)當遵循( )的原則。( A )
A、便民、公開、高效
B、公開、公正、公平
C、便民、高效、公開
【解析】本題考查特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作的基本原則。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法規(guī)規(guī)定,該工作應(yīng)當遵循便民、高效、公開的原則。選項A提到便民、公開、高效,但順序與法規(guī)表述不完全一致;選項B的公開、公正、公平是許多行政工作的通用原則,但并非該考核發(fā)證工作的特定原則;選項C的便民、高效、公開準確反映了法規(guī)要求,強調(diào)了方便群眾、提高效率和信息公開。
52、【單選題】特種設(shè)備使用單位應(yīng)當對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備( )知識。( D )
A、安全
B、專業(yè)理論
C、操作技能
D、安全、節(jié)能
【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn),保證其具備必要的安全與節(jié)能知識。選項A僅涉及安全知識,不全面;選項B和選項C分別是專業(yè)理論和操作技能,與法規(guī)要求的安全、節(jié)能知識重點不符;選項D完整涵蓋了法規(guī)明確要求的安全與節(jié)能兩方面知識,因此是正確答案。
53、【單選題】電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負荷時能啟動,說明( )。( B )
A、傳動能力過強
B、超負荷限制器損壞
C、電機選擇過大
【解析】該題考查電動起重機安全裝置的功能。超負荷限制器是起升機構(gòu)的重要安全保護裝置,其作用是在載荷超過額定起重量時自動切斷起升動力,防止設(shè)備過載。選項A:傳動能力過強與題目描述的故障現(xiàn)象無直接因果關(guān)系;選項B:超負荷限制器損壞,會導(dǎo)致其失去保護功能,從而使吊鉤在超負荷時仍能啟動,這符合題目描述;選項C:電機選擇過大是設(shè)計選型問題,但正常工作的超負荷限制器仍應(yīng)能起到保護作用,因此不是此現(xiàn)象的直接原因。
54、【單選題】要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度(如澆包),副鉤應(yīng)掛在吊物的( )部。( C )
A、上
B、中
C、下
【解析】選項A:上,副鉤掛在吊物上部時,無法提供足夠的翻轉(zhuǎn)力矩,難以實現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)。選項B:中,掛在吊物中部可能導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)不穩(wěn)定或無法完成翻轉(zhuǎn)動作。選項C:下,副鉤掛在吊物下部,可以利用杠桿原理,通過主鉤和副鉤的配合操作,輕松實現(xiàn)物體在空中翻轉(zhuǎn)90度,如澆包翻轉(zhuǎn)場景。
55、【單選題】起重機一級保養(yǎng)應(yīng)每( )月一次。( A )
A、一個
B、三個
C、六個
【解析】根據(jù)起重機保養(yǎng)規(guī)范,一級保養(yǎng)通常需要每月進行一次,以確保設(shè)備的安全性和正常運行。選項A:每月一次符合標準要求;選項B:三個月周期過長,無法及時排除隱患;選項C:六個月周期更不符合常規(guī)保養(yǎng)頻率。
56、【單選題】起重機操作安全的關(guān)鍵是( )。( B )
A、起重機的維護保養(yǎng)
B、起升機構(gòu)的操作規(guī)范
C、行走機構(gòu)的操作
【解析】選項A:起重機的維護保養(yǎng)是確保設(shè)備正常運行的基礎(chǔ),但操作過程中的安全措施更為直接關(guān)鍵;選項B:起升機構(gòu)的操作規(guī)范直接涉及吊運負載的穩(wěn)定性和安全性,是防止事故的核心環(huán)節(jié);選項C:行走機構(gòu)的操作主要影響移動安全,但并非整體安全的關(guān)鍵。綜合來看,起升機構(gòu)操作規(guī)范對起重機安全起決定性作用。
57、【單選題】鋼絲繩端部連接繩卡的.安全 生產(chǎn)模 擬考試一點通.數(shù)量要求是依據(jù):( )。( B )
A、繩卡大小
B、鋼絲繩直徑
C、鋼絲繩長短
【解析】鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量主要依據(jù)鋼絲繩直徑來確定。直徑越大,所需繩卡數(shù)量越多,以確保連接牢固和安全。選項A:繩卡大小雖然影響單個繩卡的夾持力,但不是決定數(shù)量的主要因素。選項C:鋼絲繩長短與繩卡數(shù)量無直接關(guān)系,主要影響的是繩長本身。
58、【單選題】額定起重量大于( )的履帶式起重機必須裝設(shè)水平儀。( C )
A、30T
B、40T
C、50T
【解析】根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,額定起重量大于或等于50噸的履帶式起重機,必須裝設(shè)水平儀,以確保起重機在作業(yè)過程中的穩(wěn)定性,防止因傾斜導(dǎo)致安全事故。選項A(30T)和選項B(40T)的數(shù)值均低于規(guī)定標準,因此不正確。
59、【單選題】高空作業(yè)分四級,二級作業(yè)是( )。( A )
A、5-15m
B、15-30m
C、20-30m
D、30m以上
【解析】根據(jù)國家標準《高處作業(yè)分級》(GB/T 3608-2008)規(guī)定,高空作業(yè)按作業(yè)高度分為四個等級:一級為2-5米,二級為5-15米,三級為15-30米,特級為30米以上。因此,選項A對應(yīng)二級作業(yè)的高度范圍,選項B和C與三級作業(yè)相關(guān)但表述不準確,選項D對應(yīng)特級作業(yè)。
60、【單選題】麻繩的強度是同直徑鋼絲繩強度的( )%。( A )
A、10
B、20
C、30
【解析】麻繩的強度遠低于鋼絲繩。麻繩主要由植物纖維制成,抗拉強度較低;而鋼絲繩由金屬絲捻制,強度高。通常,麻繩的強度約為同直徑鋼絲繩強度的10%左右。選項A:符合實際情況;選項B:20%過高,不符合實際;選項C:30%更高,明顯錯誤。
61、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)專用機動車輛,以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。( √ )
【解析】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第二條規(guī)定:本法所稱特種設(shè)備,是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)專用機動車輛,以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。題目陳述與該條款內(nèi)容完全一致,因此選項A:該陳述與法律定義相符,是正確的。
62、【判斷題】《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當持證上崗,按章操作,發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。( √ )
【解析】根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員必須持有相應(yīng)資格證書才能上崗作業(yè),并應(yīng)按照操作規(guī)程進行操作。在作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)安全隱患,作業(yè)人員有義務(wù)及時處理或向上級報告。因此,選項A:符合法規(guī)要求,是正確的。
63、【判斷題】一般地說,起重機械常選用韌性指標較好的Ⅰ號鋼絲繩。( √ )
【解析】一般地說,起重機械常選用韌性指標較好的Ⅰ號鋼絲繩,因為Ⅰ號鋼絲繩的韌性好,能夠承受較大的沖擊載荷和彎曲,適合起重作業(yè)的工況要求。因此選項A是正確的。
64、【判斷題】交叉門架的構(gòu)件多,剛性好,制造簡單,是目前用得較廣泛的一種。( × )
【解析】選項A:該說法正確。交叉門架因其結(jié)構(gòu)設(shè)計包含多個構(gòu)件,整體剛性強,制造工藝相對簡單,因此在工程應(yīng)用中較為廣泛。
65、【判斷題】從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。( √ )
【解析】該題目考察對特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)要求的理解。根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的相關(guān)規(guī)定,從事特種設(shè)備作業(yè)的人員必須經(jīng)過考核合格并取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》后,才能從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。選項A:符合法規(guī)要求,表述正確;選項B:與法規(guī)規(guī)定相悖,表述錯誤。
66、【判斷題】保護箱是用來配電、保護和發(fā)出信號的成套'安全生 產(chǎn)模擬 考試一點通'電器。( √ )
【解析】保護箱是起重機上用于配電、保護電動機和電氣設(shè)備,并能發(fā)出信號或?qū)崿F(xiàn)聯(lián)鎖控制的成套電器裝置,因此該描述是正確的。選項A:該描述與保護箱的功能一致。
67、【判斷題】制動器調(diào)整主彈簧的長度目的是能獲得合適的制動力矩。( √ )
【解析】調(diào)整制動器主彈簧的長度可以改變彈簧的預(yù)緊力,從而直接影響制動器產(chǎn)生的制動力矩。因此,調(diào)整主彈簧長度的主要目的就是為了獲得合適的制動力矩,以滿足制動性能要求。所以選項A的表述是正確的。
68、【判斷題】力矩限位器是為防止臂架式起重機傾覆而設(shè)置的。( √ )
【解析】力矩限位器是臂架式起重機的重要安全裝置,其作用是監(jiān)測起重機的實際工作力矩,當起重力矩超過額定值時自動切斷動力源或發(fā)出警報,以防止起重機因超載而發(fā)生傾覆事故。因此選項A的說法是正確的。
69、【判斷題】司機使用音響信號“請求重新發(fā)出信號”為一短聲。( × )
【解析】根據(jù)鐵路信號規(guī)定,司機使用音響信號中,'請求重新發(fā)出信號'應(yīng)為二短聲,而不是一短聲。因此選項A錯誤。
70、【判斷題】吊鉤不得采用焊補的辦法消除其缺陷后再行使用。( √ )
【解析】根據(jù)起重機械安全技術(shù)規(guī)范,吊鉤是重要的承重部件,其在使用過程中若出現(xiàn)裂紋、磨損等缺陷,會嚴重影響結(jié)構(gòu)強度和安全性。采用焊補方法修復(fù)可能引入新的應(yīng)力集中、材質(zhì)變化或隱藏缺陷,無法保證原有的承載能力,因此嚴禁焊補后繼續(xù)使用。選項A正確,選項B錯誤。
71、【判斷題】在橋式起重機大車滑線端的端梁下,應(yīng)設(shè)防護板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。( √ )
【解析】根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,在橋式起重機大車滑線端的端梁下,必須設(shè)置防護板,其目的是有效防止吊具或鋼絲繩在作業(yè)過程中與滑線發(fā)生意外接觸,從而避免觸電等安全事故的發(fā)生。因此,選項A:該說法是正確的,符合安全規(guī)范要求。
72、【判斷題】在通道上吊重運行時,重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。( √ )
【解析】選項A:該說法錯誤。根據(jù)安全操作規(guī)程,在通道上吊運重物時,重物應(yīng)高出地面設(shè)備至少0.5米,但實際高度需根據(jù)現(xiàn)場具體情況(如設(shè)備高度、障礙物等)確定,并確保安全距離,避免碰撞。題目中“高出地面最高設(shè)備0.5米”表述不嚴謹,未考慮動態(tài)因素和實際安全要求,因此不正確。
73、【判斷題】履帶式起重機一般設(shè)有幅度顯示器、超高限位、變幅限位、安全裝置。( × )
【解析】履帶式起重機通常配備多種安全裝置以確保作業(yè)安全。其中,幅度顯示器用于實時顯示工作半徑;超高限位防止吊鉤上升超過安全高度;變幅限位控制起重臂的俯仰角度在安全范圍內(nèi);此外,還包括力矩限制器等安全裝置。因此,該描述正確。
74、【判斷題】工作前應(yīng)檢查電源電壓,電源電壓不得低于360伏。( √ )
【解析】根據(jù)中國國家標準,工業(yè)用電的標準電壓為380伏,允許的電壓波動范圍通常在±10%以內(nèi)。因此,最低工作電壓應(yīng)為380V × 0.9 = 342伏,而不是360伏。選項A錯誤,因為它將最低電壓設(shè)定為360伏,高于標準允許的最低值,可能導(dǎo)致誤判設(shè)備運行條件。
75、【判斷題】應(yīng)該在有載荷的情況下調(diào)整起重機起升、變幅機構(gòu)的制動器。( × )
【解析】選項A:錯誤。根據(jù)起重機安全操作規(guī)程,調(diào)整制動器必須在無載荷狀態(tài)下進行,以確保調(diào)整的準確性和操作的安全性。在有載荷的情況下調(diào)整制動器可能導(dǎo)致制動性能不穩(wěn)定,引發(fā)安全事故。
76、【判斷題】當指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號。( √ )
【解析】根據(jù)起重機械安全規(guī)程,當指揮人員無法同時觀察到起重機司機和負載時,必須設(shè)置中間指揮人員來逐級傳遞信號,以確保操作安全和信號準確傳達。因此選項A:該描述符合安全操作規(guī)程,是正確的。
77、【判斷題】有機芯的鋼絲繩不易燃,適宜用于高溫場合。( × )
【解析】有機芯通常由天然纖維(如劍麻)或合成纖維制成,這些材料在高溫環(huán)境下容易燃燒或分解,因此有機芯鋼絲繩的耐高溫性能較差,不適用于高溫場合。選項A錯誤,因為有機芯易燃,而高溫場合應(yīng)選用金屬芯等耐高溫材質(zhì)的鋼絲繩。
78、【判斷題】有軌起重機行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。( √ )
【解析】選項A:根據(jù)起重機安全操作規(guī)程,有軌起重機在行車前必須確保軌道區(qū)域無障礙,包括清除軌道溝、軌道面、電纜槽及其附近的障礙物,這是為了防止行車過程中發(fā)生碰撞、脫軌或電纜損壞等安全事故,因此該說法正確。
79、【判斷題】檢查起升機構(gòu)高度限制器好壞時,必須在空載情況下進行。( √ )
【解析】選項A:錯誤。檢查起升機構(gòu)高度限制器時,必須在實際負載下進行測試,以驗證其在正常工作狀態(tài)下的可靠性和準確性,空載測試無法完全模擬實際工況,可能導(dǎo)致安全隱患。
80、【判斷題】流動式起重機吊臂中心線與水平線之間的夾角稱為傾角。( √ )
【解析】選項A:正確。流動式起重機的吊臂中心線與水平線之間的夾角確實稱為傾角,這是起重機操作中的一個重要參數(shù),用于確定吊臂的工作范圍和負載能力。











